Czy Praga została oszukana?-Prasówka-przystanekpraga.pl Warszawa Praga

2009-09-13 15:53

Czy Praga została oszukana? Do 2013 roku nie ruszy budowa Trasy Tysiąclecia ani praskiego odcinka obwodnicy. Na Trasę Świętokrzyską szanse są niewielkie. Czy Praga została oszukana? - pyta "Życie Warszawy". Ekipa Hanny Gronkiewicz-Waltz przygotowała drakoński projekt oszczędności, który w przyszły czwartek przedstawi Radzie Warszawy. Projekt korekt budżetowych to cios w i tak ubogi system drogowy Pragi. Miasto wycofało się z budowy Trasy Tysiąclecia, która miała połączyć rondo Żaba z ul. Radzymińską, Trasą Świętokrzyską i Grochowską. Władze miasta zrezygnowały też z budowy pierwszego etapu praskiego odcinka obwodnicy Śródmieścia: od ronda Wiatraczna do ul. Zabranieckiej. W sprawie budowy Trasy Świętokrzyskiej plany również radykalnie się zmieniły - pisze "Życie Warszawy". Wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz obiecywał jej przedłużenie przed Euro 2012 do ul. Kijowskiej i Dw. Wschodniego. Tymczasem dyr. Kulik zapowiedział budowę w pierwszej kolejności odcinka od Kijowskiej do Zabranieckiej, który ma odciążyć Targówek. Jednocześnie przyznał, że ta inwestycja wzbudza „bardzo duże protesty“ (identycznie było z Trasą Tysiąclecia, z budowy której miasto się wycofało). Z prawej strony Wisły odpadły też: modernizacja Łodygowej między Radzymińską a granicą miasta, przebudowa ul. św. Wincentego między rondem Żaba i centrum handlowym Targówek. źr. www.zw.com.pl ..., a moim zdaniem Podaj dalej Wersja do wydruku

Redakcja nie odpowiada za treść i formę zamieszczonych poniżej wypowiedzi.

Nic dziwnego, że inwestycja Trasy Świętokrzyskiej wzbudza nasze protesty skoro zaprojektowano jej przebieg przez cenne zabytki (Młyn Michla) i jedyny park w okolicy (park przy Kawęczyńskiej), podczas gdy tuż obok znajdują sie ogromne tereny nieużytków kolejowych, na których Trasa by się zmieściła.

PSM Michałów

›› zgłoś do moderacji

(2009-09-28)

Praga jest piatym kolem u wozu dla Warszawy od wielu wielu lat. Syf malaria pod Stadionem, Dworzec Wschodni to trzeci swiat. Targowa jezdza samochody w takiej ilosci i szybkosci ze nie ma tam normalnego zycia. Wszystkie zaplanowane trasy powinny byc budowane zgodnie z wczesniejszymi zamierzeniami. Trasa Tysiaclecia jest potrzebna do odblokowania ulic Jagiellonskiej i Targowej, poniewaz tam sie nie daje zyc. Tam nie mozna spac poniewaz noca jest rowniwz za glosno. Od 3-ciej nad ranem karawany ciagna na Stadion.

Prazanka

›› zgłoś do moderacji

(2010-05-26)

Trasa Tysiąclecia i Trasa Świetokrzyska bez obwodnicy niczego nie odblokują - wytworzą tylko jeszcze większe korki i jeszcze bardziej utrudnią życie na Pradze. Tylko naiwni myślą, że jak ruch skieruje się na nową szeroką ulicę, to na obecnej równoległej bedzie luźniej (np na Targowej po wybudowaniu ul Tysiąclecia). Niestety - wszystkie doświadczenia zachodnie mówią co innego - większa podaż ulic wywoła tzw ruch wzbudzony, przez co obie ulice się w szybkim tempie zakorkują. Ratunkiem jest wyłącznie obwodnica srodmieścia wraz z działaniami ograniczającymi napływ ruchu kołowego do centrum (parkingi P&R, płatne parkowanie, opłaty za wjazd do centrum, preferowanie komunikacji publicznej szynowej, rowerowej i pieszej, zwężanie, a nawet zamykanie ulic w centrum Pragi dla ruchu samochodowego).

›› zgłoś do moderacji

(2010-06-09)

Czy Praga została oszukana?

Do 2013 roku nie ruszy budowa Trasy Tysiąclecia ani praskiego odcinka obwodnicy. Na Trasę Świętokrzyską szanse są niewielkie. Czy Praga została oszukana? - pyta "Życie Warszawy".